Tesla frappe encore un grand coup avec l’annonce officielle du Roadster 2026 prévue pour le 1er avril. La date pourrait faire croire à un poisson d’avril en avance mais les chiffres affichés par la bête donnent le vertige.
Le constructeur californien promet un 0 à 100 km/h en moins d’une seconde et une vitesse de pointe de 400 km/h. Ces valeurs, si elles sont confirmées, placeraient la supercar électrique bien au-dessus des Bugatti Chiron et Rimac Nevera. Elon Musk a évoqué un pack « SpaceX » intégrant des propulseurs à gaz froid capables d’offrir une poussée supplémentaire lors de l’accélération. L’idée paraît folle mais Tesla a déjà testé des systèmes similaires sur des prototypes internes.
Le design final, encore gardé secret, serait selon Franz von Holzhausen « pratiquement terminé ». Le designer a précisé que la présentation du 1er avril 2026 serait « la plus spectaculaire jamais organisée par Tesla ». Le choix de la date amuse Wall Street mais traduit aussi une stratégie de communication parfaitement calculée. En cas de retard, Musk pourra toujours invoquer un poisson d’avril.
Les performances annoncées dépassent tout ce que le marché a connu. Le 0 à 400 mètres départ arrêté serait abattu en 8,8 secondes soit près de deux secondes de mieux que la Rimac Nevera. L’autonomie visée atteindrait 1000 km grâce à un pack batterie de nouvelle génération utilisant une chimie dérivée des cellules 4680. Tesla a déjà validé plusieurs prototypes sur piste fermée au Nevada et les ingénieurs affirment que les résultats sont « au-dessus des attentes ».
Le calendrier reste flou. La production débuterait entre 12 et 18 mois après la présentation soit au mieux fin 2027. Une commercialisation mondiale avant 2028 paraît donc peu probable. Les premiers clients, qui avaient versé un acompte de 50 000 dollars dès 2017, attendent depuis huit ans. Beaucoup auraient gagné davantage en actions Tesla qu’avec leur réservation.
Une personnalisation inédite est prévue avec des peintures exclusives et des finitions sur mesure. Tesla veut faire du Roadster une vitrine technologique et esthétique. L’entreprise a d’ailleurs investi dans une nouvelle ligne de peinture à Fremont pour garantir des teintes uniques.
Il y a dans ce projet une ambition manifeste de réaffirmer la suprématie de Tesla sur le segment des supercars électriques. L’attente est longue mais la promesse reste explosive.
