La Leapmotor B05 a validé son crash test sous les critères ANCAP les plus sévères jamais appliqués en Australie, le 6 septembre 2026, deux jours après avoir décroché la note maximale Euro NCAP sur le Vieux Continent. La compacte électrique chinoise, vendue en Europe via le réseau Stellantis, devient ainsi le troisième modèle de la marque à obtenir cinq étoiles ANCAP après les C10 et B10, et surtout l’une des premières voitures évaluées sous le nouveau cadre « Stages of Safety » qui durcit considérablement les exigences.
Ce protocole renouvelé intègre des scénarios inédits, notamment les collisions à basse vitesse liées à une mauvaise manipulation des pédales ou les renversements en sortie d’allée, ainsi qu’une attention accrue portée aux occupants de morphologies variées. La B05 affiche 92 % en protection en cas de collision, avec un système AEB qui répond avec constance dans l’ensemble des configurations testées, et une prévention de sortie de voie qui frôle la perfection à 99 %. Les ingénieurs de Leapmotor ont visiblement bien travaillé. Le choc latéral contre barrière et le choc contre poteau atteignent tous deux 100 %, un résultat rare qui doit beaucoup à l’airbag central, salué par les évaluateurs pour son efficacité à limiter les blessures entre occupants.
Alors que les sceptiques persistent à associer les marques chinoises à des standards de sécurité approximatifs, la B05 démontre qu’une compacte accessible peut rivaliser avec les références européennes. Carla Hoorweg, directrice générale de l’ANCAP, n’y va pas par quatre chemins : « La sécurité cinq étoiles est atteignable à un prix abordable, et les nouveaux venus peuvent concurrencer sur ce terrain. ». Ses propos résonnent d’autant plus que la B05 embarque de série l’eCall, dont l’activation complète est prévue sous 12 mois, et un arsenal technologique qui dépasse les exigences réglementaires. Régulateur adaptatif, détection d’angle mort, assistance au maintien de voie d’urgence, surveillance du conducteur et même prévention des collisions avec les cyclistes lors de l’ouverture des portes.
Le double sceau de sécurité intervient dans une période charnière pour Leapmotor, dont la B05 constitue un levier de croissance important sur les marchés européens depuis son lancement. La compacte, positionnée sur un segment où le rapport prix-équipement fait la différence, prouve que la démocratisation de l’innovation ne sacrifie pas l’essentiel… et que le design épuré peut s’accompagner d’une ingénierie de protection exemplaire. Reste aux concurrents à intégrer que la hiérarchie de la sécurité automobile vient de prendre un sérieux coup de pieds dans le derrière, venu de Hangzhou.
